金屬纖維空氣過(guò)濾器在柴油機(jī)車煙塵減排中的應(yīng)用

金屬纖維空氣過(guò)濾器在柴油機(jī)車煙塵減排中的應(yīng)用是柴油汽車煙塵零排放的必然選擇!

本技術(shù)是應(yīng)用金屬纖維的煙塵過(guò)濾原理，去除柴油機(jī)車排放煙塵(Soot)的煙塵減排裝置核心部件—煙塵空氣過(guò)濾器(Diesel Particulate Filter : DPF)的技術(shù)。該產(chǎn)品啟動(dòng)后能夠承受高溫環(huán)境和汽車強(qiáng)烈的排氣震動(dòng)，保持機(jī)械硬度。

去除效率及耐久性保持不變，壽命延長(zhǎng)2倍。

柔性結(jié)構(gòu)(Flexible)金屬纖維空氣過(guò)濾器，耐受焊接(welding)、銅焊(Brazing)?、燒結(jié)時(shí)產(chǎn)生的高溫和震動(dòng)。同心圓構(gòu)造使尾氣即便流入局部區(qū)域也始終可以在空氣過(guò)濾器內(nèi)分布均勻，解決了反復(fù)啟動(dòng)時(shí)熱量分布不均的問(wèn)題。

克服了陶瓷空氣過(guò)濾器易堵塞的缺點(diǎn)以及金屬系列過(guò)濾器急速加溫時(shí)卷出部分殘留煙塵的“Blow-off”問(wèn)題，同時(shí)將煙塵熱解后恢復(fù)初始狀態(tài)的“再生”周期延長(zhǎng)2倍以上，延長(zhǎng)了過(guò)濾器壽命。

安裝該空氣過(guò)濾器的S公司目前正在申請(qǐng)美國(guó)煙塵減排裝置CARB。本產(chǎn)品被環(huán)境部納入無(wú)/低公害汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之后，是唯一完全依靠國(guó)內(nèi)技術(shù)開(kāi)發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的同類過(guò)濾器產(chǎn)品。

隨著CO2減排等環(huán)保問(wèn)題日益的到重視。應(yīng)用本產(chǎn)品的柴油汽車燃油效率高、CO2排放量少，能夠滿足Euro-5和US2010等歐美的排放標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)備適用范圍:柴油機(jī)車煙塵減排裝置

–?建筑機(jī)械用煙塵減排裝置

–?備用發(fā)電機(jī)煙塵減排裝置