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過(guò)濾器冒灰運(yùn)行分析報(bào)告參考

2025-12-19

過(guò)濾器冒灰運(yùn)行分析報(bào)告參考

一、事件經(jīng)過(guò)

8月8日上午班脫硫運(yùn)行乙班當(dāng)班,接班時(shí),終端灰?guī)鞖饣L(fēng)壓力約70kPa。9:00,灰?guī)斐邪谈嬷?dāng)班,有三條灰船靠岸,需投分選裝置運(yùn)行。9:33,值班員檢查無(wú)異后,啟動(dòng)灰?guī)旆诌x裝置運(yùn)行。

11:05值班員檢查發(fā)現(xiàn)終端灰?guī)?2庫(kù)頂有灰冒出(現(xiàn)場(chǎng)檢查為#3過(guò)濾器排氣口冒灰),立即停運(yùn)灰?guī)旆诌x系統(tǒng),并將終端灰?guī)斓?4氣化風(fēng)機(jī)停運(yùn);投運(yùn)#1、#2爐電除塵一、二電場(chǎng)的事故排灰、#3、#4爐電除塵一電場(chǎng)的事故排灰,并將相應(yīng)正壓輸灰管全部停運(yùn)了。通知灰?guī)斐邪腾s快派車來(lái)拉灰,回告已安排派車,值班員將終端灰?guī)斓氖鹿逝呕倚痘覚C(jī)投運(yùn)了。檢查#1爐電除塵一電場(chǎng)#6事故排灰落灰管、二電場(chǎng)的#1、#3、#4、#5事故排灰落灰管不下灰,#2爐電除塵一電場(chǎng)#7事故排灰落灰管、二電場(chǎng)的#1、#2、#3、#4、#5、#7、#8事故排灰落灰管不下灰,#3爐電除塵#1、#2、#7、#8事故排灰落灰管不下灰,#4爐電除塵#1、#3、#4、#5、#6、#7、#8事故排灰落灰管不下灰、且#6落灰箱的沖灰噴嘴堵塞。上述缺陷已通知值班師傅處理,并已告知檢修班長(zhǎng)。

13:00,對(duì)#2庫(kù)搶卸約200噸灰后,投運(yùn)終端灰?guī)?2氣化風(fēng)機(jī),氣化風(fēng)壓力母管壓力約68?kPa,#2庫(kù)#3過(guò)濾器冒灰情況已減輕。設(shè)備檢修安排在#2庫(kù)#3過(guò)濾器排氣口加裝了一個(gè)過(guò)濾袋,進(jìn)一步減少#2庫(kù)#3過(guò)濾器冒灰情況。

二、原因分析

1、事件發(fā)生時(shí),終端灰?guī)?2庫(kù)并未有高料位信號(hào)(庫(kù)頂安裝有三個(gè)高料位開(kāi)關(guān)),庫(kù)頂壓力釋放閥也未打開(kāi),打開(kāi)壓力釋放閥用繩子測(cè)量尚有2米左右的空間(這時(shí)是下午13:50后,#2庫(kù)搶卸約200噸灰后,運(yùn)行已經(jīng)交班結(jié)束,當(dāng)班運(yùn)行人員才打開(kāi)壓力釋放閥用繩子測(cè)量尚有2米左右的空間),因此,判斷#2庫(kù)并未滿灰;

2、檢查發(fā)現(xiàn)終端灰?guī)?2庫(kù)#3過(guò)濾器內(nèi)有多個(gè)布袋已破損和花板已變形,過(guò)濾器的通流能力下降,當(dāng)灰?guī)旎椅惠^高,中間灰?guī)煜蚪K端灰?guī)焖突視r(shí),不能及時(shí)地將輸送空氣排出,而是灰氣混合物直接從過(guò)濾器排氣口噴出,是這次冒灰的直接原因。

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